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孟广顺，中国作家协会会员，国务院国资委文学创作专业委员会副主任，中国电视艺术交流协会常务理事，中国作家协会第八次全国代表大会代表。著有长篇小说“高铁三部曲”《高铁作证》《国门之外》《大路朝天》，长篇小说《地老天荒》《河魂》《苦辣婚姻》《破茧》，中篇小说集《佛女》，散文报告文学集《乡村物语》《大山的回声》等；院线电影《高铁作证》《幸福慢车》《永不放弃》总策划、编剧，53集电视连续剧《高铁作证》、42集电视连续剧《河魂》编剧。  工作40余年，孟广顺经常奔波于国内外铁路建设一线，见证了中国高铁从萌芽起步到如今世界领先的全过程，在一条条穿山越岭的钢铁之路上，他也目睹了无数可歌可泣的动人故事。 当被问起为什么会持续书写铁路故事时，孟广顺毫不犹豫地回答了“使命”二字：“作为作家，就要为人民而歌，为劳动者而歌。身在铁路，就有责任传达铁路建设的声音，书写铁路建设中的英雄，这是我作为铁路工作者义不容辞的使命。” 希望能把铁路上的故事讲给更多人听 “写高铁的报告文学和纪实文学已经很多了，但以小说形式来写高铁建设故事此前还没有过，我希望能书写一部献给高铁建设者的赞歌。”怀着这样的强烈愿望，孟广顺创作出长篇小说《高铁作证》《国门之外》《大路朝天》，合称为“高铁三部曲”，这也是中国高铁建设题材首次进入长篇小说的书写视野。小说一经出版，立刻引发了广泛社会反响，其中，《高铁作证》2021年改编为院线电影上映，并被翻译为俄语、阿拉伯语、希伯来语等语言，在国际上出版发行。 创作之初，孟广顺便已完成了对“高铁三部曲”的大致构思。三本书从不同侧面展开，共同勾勒出一幅中国高铁建设的宏伟蓝图：《高铁作证》刻画了铁路人克服重重困难修建高铁的群像故事；《国门之外》描绘了“一带一路”背景下，中国高铁建设者远赴海外投身修建铁路的跌宕历程；《大路朝天》则聚焦于高铁建设中的民工群体。 从铁道兵到央企的主要领导，常年扎根在建设一线，孟广顺积淀了丰厚的创作资源与写作经验，他不仅是故事的书写者，更是中国高铁建设这一伟大工程的指挥者、见证者。小说中的人物与情节，很多都取材于现实，铁建、钟铁军和铁龙飞等主人公的故事与形象，正是他与众多铁路工作者自身经历的集合。 《国门之外》的故事发生在非洲，2012年到2018年期间，孟广顺多次前往非洲参与铁路工程建设，深知其中的艰辛与不易。“一些国家有当年战争埋下的地雷，有野生动物的攻击，有盗窃、内战，还有病毒的传播，我们经历了太多历险的故事，直到现在都还历历在目。” 正是在这样的背景下，中国高铁如一条条巨龙，蜿蜒游走在祖国乃至世界的各处，以钢铁之躯焕发出蓬勃的生命力与强大力量。“高铁是中国一张亮丽的名片。中国当今的时代发展，从高铁的发展上就能反映出来。”孟广顺说。 不只是高铁有自己的故事，“高铁三部曲”完成后，孟广顺又将创作目光投向了更多铁路工作者。由他担任总策划及第一编剧的院线电影《幸福慢车》，以行驶在大凉山的“公益慢火车”为创作背景，以年轻一代铁路工作者的奋斗与成长为主轴，讲述了铁路与“公益慢火车”在当下承载的社会意义，展现出三代铁路人恪尽职守、无私奉献的精神传承。 在剧本创作期间，孟广顺多次在慢车上进行采风和采访，与高铁截然不同的乘车环境、列车员与当地百姓亲如一家的深厚情谊令他印象深刻。“我们已经进入高铁时代，但绝不能忽略慢车的重要作用。”他说，“慢车列车员能在这一岗位坚守多年，不断成长，非常令人敬佩。” 孟广顺介绍说，自己目前还正在筹划、创作以铁路信号工和高铁勘探设计为主题的两部电影剧本，对铁路故事的书写不会止步。“铁路的故事就像一座富矿，需要我不断地去挖掘，希望能把铁路上的故事讲给更多人听，让其传播得更久远。” 以“小人物”书写“大时代” 从1983年开始文学创作以来，孟广顺笔耕不辍，目前已出版12部文学著作，并创作出多部电影、电视连续剧剧本。“高铁三部曲”总计170余万字，几乎以一年一部的速度连续出版。回忆起创作阶段的心境，孟广顺用“一腔热血”来形容，“那段时间去突尼斯、去非洲，我都随身带着电脑，工作结束回到宿舍就打开电脑埋头写作”。 面对主题宏大、线索曲折、人物众多的现实题材长篇小说，既需要缜密连贯的逻辑，也需要创作者对人物情感、行为动机有深入把握。在孟广顺看来，优秀的文学作品离不开深刻的人物塑造，“人”永远是文学创作的核心。“对于高铁建设这样的现实题材，创作时我首先会思考，我需要塑造什么样的人物，他是否有足够的代表性和社会意义。” “高铁三部曲”中出现的角色，都并非传统意义上的“大英雄”，而更多是奋斗在高铁建设一线的管理者和施工人员，正因如此，他们在国家发展建设浪潮之下所做出的个人选择与无私奉献精神才更加引发起读者的共鸣。 《大路朝天》是“高铁三部曲”中写作时间最长、构思最复杂的一本，也是少有的以高铁建设中的民工群体为主体创作的故事。主人公铁龙飞是一位复员军人，回村以后竞聘村干部失败，他下决心组建劳务队，开启艰难创业历程，于是带领全村青壮年劳动力到高铁工地打工。在施工建设过程中，他与干扰高铁施工的当地恶势力斗争，并在发生事故的危急时刻挺身而出，展现出正直、无畏与担当精神。 勤奋、坚韧，怀抱坚定的理想信念，“铁龙飞”与众多外出务工的农民工兄弟，正是高铁建设工地上工人们的真实写照。在中铁任职期间，孟广顺几乎天天与基层工人打交道，“打隧道、建桥梁，甚至面临着爆破时的危险，他们在高铁建设工地上的辛苦是难以想象的。”在小说中，他将这种大局意识和牺牲精神刻画入微，感人至深，“他们为高铁建设作出了不可磨灭的贡献，没有他们的付出和牺牲，就没有中国高铁”。 在写作中，孟广顺格外注重对这种“人性美”的挖掘，“不管是什么体裁，我认为创作背后都有一个共通的东西，那就是对‘人性’的深入理解和表达。无论是小说中的虚构人物，还是报告文学中的真实人物，他们都有着丰富而复杂的内心世界。我试图通过文字去探寻他们的内心，去理解他们的喜怒哀乐，然后将这些感受传达给读者”。 在国家事业发展的大背景下，细致刻画个体人物的奋斗与价值，又通过人物的成长映射了时代变化与国家发展，孟广顺以充满生命力的笔触完成了以小切口展现大视野、书写大时代的动人艺术创作。 铁路故事之外，孟广顺也在不断向着更广阔的文学领域探索，现实题材与历史题材都在他今后的创作计划中。“文学创作对我来说，就像是一场奇妙的冒险旅程。每次我踏入一个新的题材或体裁领域，都感觉自己像一位探险家，正在未知的领域中探索、发现。”孟广顺认为，文学创作就像是“一场与文字的恋爱”，“我享受着在字里行间探寻人性、表达情感的过程，也期待着每一次与读者的心灵交流”。 （责任编辑：鲁峰） 国企网版权与免责声明： ① 凡本网注明“来源：国企网或《国企》杂志”的所有作品，版权均属于国企网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：国企网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 |